Meine Serie: „Refit-Telegramme 2018“
Teil 35: Neue Mastelektrik – Neue Fallen im Mast
Im Teil 34 habe ich über die Installation des Schwanenhalses berichtet.
Der Schwanenhals dient dazu, die elektrischen Leitungen im Mast an`s Schaltpanel unter Deck zu bringen. Er schleust also die Leitungen von draußen nach drinnen. Bedingt durch den Schwanenhals waren die alten Elektro-Leitungen im Mast hinfällig, da sie einerseits zu kurz waren und andererseits fast 40 Jahre auf dem Buckel hatten. Also hieß es: Mastfuß öffnen.
Die Nieten wurden aufgebohrt und der Mastfuß abgenommen. O.K., er saß ganz schön fest und nur mit gut zureden war es nicht getan, ihn zu lösen. Dann wurde eine Leitung nach der anderen eingezogen. Die alten Leitungen taten als „Pilotleinen“ ihren letzten Dienst.
Gleichzeitig wurde eine zusätzliche UKW-Antenne installiert und die entsprechende Antennenleitung ebenfalls in den Mast eingezogen. Nun habe ich eine UKW-Notantenne am Heckkorb, auch ideal bei Fahrten mit liegendem Mast und eine auf der Mastspitze.
Da der Mast geöffnet war, wurden dann auch die alten Fallen ersetzt. Zumal auch diese für das Vorhaben, alle Fallen, Strecker und Reffleinen ins Cockpit zu verlegen, zu kurz waren.
Demnächst: Teil 36: Einbau von Mittelklampen
Bis bald. Bleibt mir gewogen.
Skipper Aloys
SY Fynn Sailing 
Sehr gut und sehr schön! Wie immer.
Im Mast alles stabilisiert bzw. isoliert? Verspricht ungestörte Nachtruhe.
Gruss
Jürgen
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Hi Jürgen, habe den vorhandenen Status nicht verändert. Es wurden lediglich vorhandene durch neue Teile ersetzt. Hatte bisher, vor und nach der Erneuerung keine Probleme. Danke für dein Lob😊
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